原标题：中国国产商用飞机新疆演示遨游圆满完成 为后续运营奠定基础亚星轮盘

中新网乌鲁木都9月26日电（记者 孙自法）记者26日从中国商用飞机有限包袱公司(中国商飞)获悉，跟着“商连忙线”一架ARJ21支线客机从库车龟兹机场飞抵乌鲁木都地窝堡国外机场，完成临了一个航段的演示遨游，秀雅着历时1个月、隐敝疆内沿路25座运载机场的国产商用飞机新疆演示遨游获胜收官。

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在此技艺，中国商飞先后插足1架ARJ21国产支线飞机和2架C919国产大飞机，分基地、分阶段无间开展演示遨游，充分考证了国产商用飞机对新疆地区地形复杂、表象各样、天气多变、机场点多面广等特色的合适性，为后续国产商用飞机在疆运营奠定了基础。

据中国商飞先容，8月24日起，ARJ21国产支线飞机先后以伊宁、库车机场为基地，进行疆内“环飞”和南北疆“串飞”，以支-支航路为主，共握飞184条航段，涵盖疆内东西最长航路哈密-喀什，疆内南北最长航路于田-喀纳斯，以及疆内最短航路伊宁-昭苏。飞机平均日期骗率9.2小时，最高日期骗率13.5小时，总遨游时辰276小时。

演示遨游技艺，ARJ21国产支线飞机9次握飞疆内海拔最高机场——塔什库尔干红其拉甫机场，充分考证了飞机对该机场面目和高高原运行的合适性。此外，ARJ21国产支线飞机还在伊宁-和田航段进行模拟单发飘降考证，该航段过程天山山脉，航路最低安全高度5386米，考证了飞机飘降面目的可行性和可操作性，展现出飞机邃密的单发延缓及飘降性能。

与此同期，中国商飞还完成ARJ21飞机维修手册中大风沙天气下飞机发动机保护举止、大风系留、阴凉天侥幸行等疏淡环境下的贬责面目考证；后续还将变成新疆地区高高原机场、疏淡航路磨砺而已、各机场运行秉性追思表、大地开拓和保险合适性清单，以及新疆地区运行安全提醒，为航空公司在疆运营ARJ21国产支线飞机提供参考和保险。

自9月11日驱动，C919国产大飞机以乌鲁木都为基地，先后抵达库车、克拉玛依、阿勒泰、喀什、伊宁等9座机场，共握飞41条航段，累计遨游时辰64小时56分钟，对新疆航路和机场运行环境的匹配性进行全面考证，展现出邃密的安全性、适用性和满载运营才调。

中国商飞暗意，新疆是中国陆大地积最大的省级行政区，地域灵活、地形复杂、旅游资源丰富，航空出行是最便利快捷的交通方式，何况新疆亦然寰球领有机场数目最多的省级行政区，现在已变成“1个关键+2个主线+22个支线”的机场网罗时势，支-支航路在区域机场航路中占相比高。

算作一款合适性强的支线飞机，ARJ21具有邃密的高温高原机场起降性能和抗侧风才调，合适新疆区域偏激表象特色。ARJ21国产支线飞机后续在新疆的规模化运营，将促进疆内民航运载机队结构优化，进一步织密新疆航路网罗，助力加速打造“干支通、支支通、全网联”航空运载劳动网罗，为好意思艳新疆设立孝顺力量。

朱大纲是“70后”亚星轮盘，两年前从安徽北上到新疆工作，此前他担任乌鲁木齐市副市长。